Mivel a Mercedes 2009 végén felvásárolta az egykori gyári Honda csapatot és saját istállót indított a Forma-1-ben, a McLaren elveszítheti kiemelt szerepét a német gyártónál. Az adás-vétel idején abban egyezett meg Ron Dennis és a Mercedes vezérigazgatója, Dieter Zetsche, hogy a McLaren részvényeinek 40%-áért cserébe három éven keresztül ingyen kapják meg a Mercedes motorjait.

2013-tól a McLarennek fizetnie kell az erőforrásokért. Nyilvánvaló, hogy a Mercedes nagyratörő tervei miatt – egy győztes gyári csapat felállítása-, és anyagi okok miatt is jobban megéri, ha szövetségre lépnek egy másik autógyárral, mely ráadásul ingyen biztosítaná a motorokat.

Az Auto Motor und Sport szerint egy magas rangú Honda menedzser Suzukában elhintette: a gyár készen áll a visszatérésre mint motorbeszállító, amint az új szabályok életbe lépnek – azaz 2014-től. A menedzser hozzátette: csak a vezetőség zöld jelzésére várnak.

A japán gyár motivációja egyszerű: a McLarennel már dolgoztak közösen és egy nagyon sikeres korszakot tudhatnak magukénak (1988 és 1992 között négy világbajnoki címet és 44 futamgyőzelmet szereztek). A másik ok technikai jellegű: az 1.6 literes négyhengeres turbó formula, megtámogatva a hibrid technológiával, sokkal közelebb áll a cég filozófiájához, mint a jelenlegi V8. Arról nem is beszélve, hogy az utcai autók értékesítésénél is nagyobb marketing értékkel bír egy „kézzelfoghatóbb”, az utcai modellekhez közel álló technológia.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés