Nagy várakozások övezték a Pirelli visszatérését a Forma-1-be az idei évad elején, hiszen az olasz gyártó kijelentette, teljesen más felfogásban szeretnék megkezdeni a sportban való szerepvállalásukat, mint elődjük, a sokszor túl konzervatívnak tartott Bridgestone.
Ez a tervük be is vált, hiszen a Pirelli gumijai az egész év során az egyik fő beszédtémát jelentették, és noha gyors és hirtelen történő kopásuk gyakran nehézségek elé állította a csapatok stratégáit, Martin Whitmarsh örül annak, hogy ezáltal is kiszámíthatatlanabbá vált a küzdelem a pályán.

"Úgy gondolom, hogy a kezdetekben talán akaratlanul, vagy valamilyen okból erősen hozzájárultak a látványosság javításához. Ezzel számunkra nagy fejfájást okoztak" - jelentette ki a McLaren csapatvezetője.

Ahogy teltek a futamok, az istállók egyre inkább kiismerték az új gumikat, így a versenyenkénti kerékcserék száma sem ért már el olyan kiugróan magas értékeket, de Whitmarsh örülne annak, ha következő szezonban ismét hasonlóan nehéz feladattal találnák magukat szembe a csapatok az abroncsok terén.

"A gumik tartóssága és elhasználódási mértéke a szezon előrehaladtával már-már zavaró mértékben feljavult, és mi szeretnénk őket újabb kihívás elé állítani, hogy jobban kopó gumikat gyártsanak, ezzel kicsit több fejfájást okozva nekünk" - mondta.

"Noha a versenyzők mindig kényelmetlenül érzik magukat az ilyen helyzetekben, úgy gondolom, hogy (a Pirelli) nagyon sokat hozzátett ehhez a szezonhoz. A KERS és a DRS is megtette a hatását, de folyamatosan dolgoznunk kell azon, hogy látványos előadást biztosítsunk."

A Ferrari vezetője, Stefano Domenicali szintén elismerően nyilatkozott az olasz gumigyártó idei erőfeszítéseiről.

"Azt hiszem, gratulálnunk kell a Pirellinek, hiszen nem volt könnyű átvenni a Bridgestone helyét. A szezon elején sok szó esett a boxkiállásokról és a gumik nehéz kezeléséről" - mondta. - "Ez volt az első évük, ám minden remekül ment, és biztos vagyok benne, hogy a jövő évben újabb lehetőségek lesznek arra, hogy javítsunk a versenyek helyzetén."

A Pirellitől Paul Hembery már biztosította a mezőnyt afelől, hogy meg fogják tenni a szükséges intézkedéseket az izgalmak fenntartása érdekében, hiszen jövőre az ideinél lágyabb gumikeverékeket bocsátanak a csapatok rendelkezésére, valamint csökkentik az egyes típusokon elérhető köridők közötti különbséget, ezzel is ösztönözve a taktikai sokszínűséget.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés