A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) az évadnyitó Ausztrál Nagydíj után egyértelművé tette, hogy a Red Bull-Racing 2011-es autója, az RB7-es teljesen legális.

A csapatok Malajziában feladták a Red Bull támadását, de elmondták, továbbra is figyelni fogják a gépet, különösen az első légterelőt. A Ferrari technikai főnöke, Aldo Costa megerősítette, hamarosan bevetik a saját „flexibilis” szárnyukat, míg a hírek szerint a McLaren is hasonlóan tesz.

A Mercedes szerint azonban a Red Bull első légterelője nem jelent minden problémára megoldást.

„Nem szabad megfeledkeznünk arról a tényről, hogy azok az elemek, melyeket általában lemásolnak a Formula-1-ben szereplő istállók, az adott autók köré lettek megépítve, így nem minden esetben jelent megoldást a másolás.” – mondta Ross Brawn, a Mercedes GP csapatfőnöke.

„A mérnökeink nagyon innovatív emberek, akik mindig a legtöbbet próbálják kihozni a szabályokból. Ez a munkájuk.” – tette hozzá Brawn.

„Miután a Red Bull autója az összes tesztet sikeresen teljesítette, elmondhatjuk, hogy az első légterelőjük is legális. Innentől kezdve mérce lehet a csapatoknak az autó. De van egy másik autó, mely használja ezt a megoldást, és mégis nagyon versenyképes. Szóval nem ez az egyetlen megoldás.”

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.