„A magyarországi nyilvánvalóan teljesen más verseny lesz, mint azok, amelyeket a közelmúltban láthattunk, erről tavaly is megbizonyosodhattunk, amikor a GP3-as sorozattal először látogattunk a Hungaroringre első idényünkben” – nyilatkozta az olasz gyártó képviseletében Paul Hembery. „Ezzel együtt persze a GP3-as gumik teljesen mások, mint azok, amelyeket a Forma-1-ben használunk. Nem sokat tudhatunk meg belőlük attól eltekintve, hogy tudjuk, mire számítsunk: magas hőmérsékletekre és csúszós aszfaltra.” A szakember hozzátette, nagy kihívás vár a mezőnyre, hiszen a magas pályahőmérséklet közepette a lágy összetételű abroncsok jobban elhasználódnak majd. „A csapatok és a versenyzők számára az jelent nagy kihívást, hogy kontroll alatt tartsák a gumikopás a magas hőmérsékletek közepette, viszont már használtuk a lágy keveréket melegben korábban is, és jó teljesítményt nyújtott.” „A szuperlágy gumik majdhogynem ugyanilyenek időmérős körök tekintetében, de nyilván nem ugyanolyan mértékű a degradálódásuk. Hogy a csapatok miképp zsonglőrködnek a sebesség és a tartósság paramétereivel, az ismét kulcskérdés lesz a stratégiák szempontjából.” „Sok drámát láthattunk már a Hungaroringen a múltban, és miután sok új összetevő kapott helyet az idei bajnokságban, remélem, hogy újra izgalmas versenyt láthatunk.”

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.