A Pirelli 1950 és 1958, 1981 és 1986, valamint 1989 és 1991 között szerepelt a Formula-1-ben, mint a sorozat hivatalos gumiszállítója. A Pirelli összesen 200 futamon képviseltette magát és 44 győzelem fűződik a márka nevéhez az F1-ben.

Tavaly év végén a Bridgestone úgy döntött, hogy kiszáll a Forma-1-ből. A japán gyártó helyére a Pirelli érkezett, mely először egy három évre szóló szerződést kötött az F1-el.

A Pirelli pontosan 19 éve, 4 hónapja és 24 napja futotta az utolsó versenyét az F1-ben. Ez akkor Ausztráliában, Adelaide-ben volt. Az 1991-es Ausztrál Nagydíj minden idők legrövidebb F1-es futama volt.

A heves esőzések miatt 16 megtett kör után leintették a versenyt, amit a McLaren-Honda versenyzője, Ayrton Senna nyert meg Nigel Mansell előtt. A verseny végeredményét a 14. kör alapján hirdették ki.

A Pirelli több mint 19 év kihagyás után Ausztráliában, Melbourne-ben tér vissza. Az olaszok összesen 33 napot teszteltek a nagy visszatérés előtt. A gyártó a csapatokkal közösen 15 napot tesztelt a téli időszak alatt Európában.

A Formula-1-el kötött megállapodás alapján a Pirelli gyorsabban kopó gumikat fejlesztett ki, és a keverékek között is lényegesen nagyobb a teljesítménybeli különbség, mint korábban.

„Ez az a pillanat, melyen már több mint egy éve dolgozunk, és mindannyiunk számára nagyon izgalmas.” – nyilatkozta Paul Hembery.

„Az ausztrál versenyre két vagy három bokszkiállást tervezünk.” – tette hozzá a Pirelli Motorsport igazgatója.

Tavaly összesen 28 bokszkiállás volt Melbourne-ben. A leggyorsabb Mark Webber, a Red Bull-Racing ausztrál versenyzője volt, aki a 10. körben 23,517 másodperc alatt teljesítette a kiállást. A leghosszabb kiállás Lucas di Grassi, a Virgin brazil ex-pilótájának nevéhez fűződött, ami 25 másodperc volt.

A legtöbb bokszkiállás Melbourne-ben volt 2004-ben, ami elérte a 49-et. Ez átlagosan minden versenyző számára 2,45 kiállást jelentett.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés