A csapatok az idei szezon előtt 15 napot tesztelhettek. A Formula-1 mezőnyében szereplő istállók eltérő ütemben teszteltek.

A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn úgy véli, hogy valószínűleg jobban tettél volna, ha idén nem az utolsó pillanatokban szerelik fel az autóikra az aerodinamikai frissítéseket.

A német gárda eleinte megbízhatósági gondokkal küszködött, majd az utolsó barcelonai körözgetésen úgy tűnt, minden rendben van az autóval. Ausztráliában és Malajziában is leszerepelt a gárda, addig Kínában Nico Rosberg sokáig harcban volt a győzelemért, noha Sepang és Sanghaj között gyakorlatilag semmit sem változtattak az MGP W02-esen.

„Ha megnézzük a 2010-es szezon utolsó öt versenyét, láthatjuk, hogy gyorsabbak voltunk, noha semmit sem változtattunk az autónkon. Tehát sok időre van szükség ahhoz, hogy megértsük, az autónk miként is reagál és minként is kell azt beállítanunk.” – mondta Ross Brawn.

„Semmilyen drámai változtatást nem eszközöltünk az autónkon, csak a beállításokat helyeztük előtérbe. És ez az, amit Kínában is csináltunk.” – tette hozzá Brawn.

A Mercedes GP és a Ferrari volt az egyetlen olyan csapat a mezőnyben, mely az utolsó pillanatokig várt a csomag bevetésével Ausztrália előtt.  

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés