Az olasz gyártó reméli, hogy az új, keményebb keverék révén – mely összetétel ezen a hétvégén debütál – a csapatok többféle stratégia közül tudnak majd választani, hiszen az új összetétel bevetésével nagyobb lesz a különbség a lágy és a kemény keverékű abroncsok között.

Hamilton egyelőre azonban csak negatív dolgokat mondott a keményebb összetétellel kapcsolatban, és reméli, hogy a versenyzők többsége sokkal többet fogja a lágy abroncsokat használni: „A szuperkemény abroncs egy katasztrófa, ezért nem volt jó vele vezetni” – magyarázta Hamilton az edzéseket követően.

Arra a kérdésre, hogy mit ért katasztrófa alatt, így felelt a 2008-as világbajnok: „Katasztrófa vezetni. Két másodperces a különbség, és nem is tartanak olyan sokáig.”

„Nem tudom, miért ezt az abroncsot hozták, mivel úgy vélem, a másik egész jó. Ezzel a gumival körülbelül két és fél másodperccel gyengébb a tempónk. Azután átváltunk a normál lágyra, ami pedig fantasztikus. Azt hiszem, a legtöbben ezen az abroncson lesznek a hétvége során.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés