Felipe Massa

Szerdán repülök Angliába, hogy részt vegyek a Brit Nagydíjon, mely többé-kevésbé a bajnokság félútját jelenti és a Ferrari számára mindez fordulópont lehet a 2011-es szezon első fele után, mely kemény volt. Közvetlen a valenciai verseny után hazarepültem Monacóba, majd a hét végén Maranellóban volt egy pár napos találkozóm a mérnökökkel és a szimulátor mögött dolgoztam, hogy felkészüljek a következő versenyekre. A szimulátorban sok különböző elemeken dolgoztunk, koncentrálván az ilyen pályákra, mint Silverstone és Barcelona.

Ezzel együtt az új motortérképeket is teszteltük, illeszkedve az új szabályokhoz, és természetesen az autó más területei is terítékre kerültek, így többek között az új alkatrészek értékelését is elvégeztük. Reméljük, hogy képesek leszünk ezeket Silverstone-ban használni ezen a hétvégén.

Az ok, amiért a barcelonai pályát használtuk a szimulációs körök során az, hogy a spanyol pálya jelenti számunkra az alapot. Mindig közel a katalán pályához körözgetünk, ha ki akarunk próbálni valami újat.

Jó lesz újra Silverstone-ban lenni, amit nagyon jól ismerek már, de idén ez most egy kicsit más lesz, miután a paddock átköltözött a pálya egy másik részére. A legalapvetőbb szint azt fogja jelenteni, hogy megtanuljuk az új kanyarok számait, melyeket a mérnökökkel való kommunikáció során használunk. Egy másik szintet tekintve pedig a stratégiára is hatással lehetnek a változtatások, miután a bokszutcában eltöltött idő is eltérő lehet. A szimulátoron ennek utána tudtunk nézni, de ezt pénteken a valódi pályán is meg kell tapasztalnunk.

Silverstone egy nagyon híres pálya és a Brit Nagydíj mindig egy fontos pontot jelent a naptárban. A helyszín egyedi hangulattal rendelkezik, és a tömeg mindig nagyon nagy és boldog. Nagyon imádják a motorversenyzést. Mindig öröm látni a lelátókat, és noha nem vagyok brit, motiváltnak érzem magam és jó érzés fog el ott.

A fontos kérdés az, hogy mennyire fog jól teljesíteni az autónk ezen a pályán. Igaz, sokan mondták, hogy a legutóbbi három helyszín feküdt az autónknak, de én azt várom, hogy Silverstone-ban is rendben leszünk, köszönhetően a fejlesztéseinknek, de természetesen a többi csapat is ugyanígy fog tenni. Elvárom, hogy versenyképesek legyünk, de várnunk kell és látni azt, hogy az autó miként is működik ezen a típusú pályán, ahol az év elején nem voltunk olyan versenyképesek.

Ha Angliában is versenyképesek vagyunk, akkor az meg fog minket erősíteni abban, hogy sokat fejlődtünk és csökkent a különbség a többi csapathoz képest. Ezzel együtt látni fogjuk azt, hogy mekkorát sikerült fejlődnünk a Pirelli kemény abroncsait illetően, amit Barcelona óta nem használtunk. Itt Silverstone-ban a lágy keverék lesz az opciós abroncs, ami egy jó dolog, mert ez azt jelenti, hogy van egy abroncsunk, mely jól fekszik nekünk az időmérő edzésen és talán a verseny nagy részében is nagyon jól mennek majd ezen a területen a dolgaink.

A tipikus angol időjárás azonban közbeszólhat, de hiszek abban, hogy képesek vagyunk jó formát mutatni, hiszen ezen feltételek mellett gyorsak voltunk Kanadában.

Sok értekezés volt a Ferrari bajnoki esélyeiről. Nem tudom erre a kérdésre a választ, de továbbra is ugyanazt tesszük, mint eddig minden versenyen, és megpróbálunk nyerni. Az idei első győzelmünkért küzdünk és megpróbálunk több futamot nyerni. Csak az év végén fogjuk ezt tudni, és akkor kell megnéznünk a bajnoki helyzetet.

Reálisan nézve azt kell mondjam, hogy Sebastian Vettel-nek egy igazán őrült munkára lenne szüksége arra, hogy elveszítse a címet. De nem adjuk fel és a helyzet semmit sem változtat a megközelítésünket illetően.

Nem szabad elfelejtenünk az autó fejlesztését, és azt, hogy ez a teljesítmény a következő szezont illetően is fontos, mert a szabályok nem fognak sokat változni, ami azt jelenti, hogy az autó nem fog teljesen megváltozni az idei évhez képest. Most egy jó autónk van és az utolsó versenyek is egy jó lépést jelenthetnek előre a 2012-es szezont illetően.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés