Miután a Technikai Munkacsoport vasárnapi ülésén a Red Bull főnöke, Christian Horner azért lobbizott, hogy a Német Nagydíjtól ismét a Valenciában érvényes motorelektronikai szabályok lépjenek életbe, már tíz csapat írta alá az egyezményt. Végül pont került a hideg és forró befújásos diffúzorokhoz szükséges kipufogók körüli vita végére, miután a Ferrari és a Sauber is áldását adta az előírások visszaállítására, ami nem korlátozza 10 százalékra a fojtószelepek kinyílását gázelvételkor. Peter Sauber, a svájci csapat vezetője állítólag már nagyon bosszús volt amiatt, hogy a Red Bull folyamatosan háborog, de a Ferrarit irányító Stefano Domenicali utalt rá, hogy közelednek a közös nevezőre jutáshoz. Az FIA eredetileg egy hetet adott a csapatoknak a megegyezésre, így viszont elfogadják az általuk balesetveszélyesnek tartott rendszer használatát a szezon végéig. A tiltást megbízhatósági okok miatt akarták elkerülni a Renault és a Mercedes istállói, no meg persze azért, mert a speciális motorvezérléssel több tizedmásodperccel gyorsabbak az autói.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés