A Koreai Nagydíj tavaly debütált a forma-1-es versenynaptárban, de finoman szólva sem sikerült túl jóra a bemutatkozása, mert csak az utolsó pillanatra készült el a létesítmény, amelynek így is rengeteg hiányossága akadt.

A jeongami pálya menedzsmentjében azóta változások történtek, a KAVO (Korean Auto Valley Operation) nevű vállalat helyett Won-Hwa Park intézte a szervezési és promóteri teendőket az idei futamra.

Az új irányító a hétvégén elmondta az Autosportnak, hogy a rendezvény eddig veszteséges volt, ezért szeretne alacsonyabb jogdíjat kialkudni Bernie Ecclestone-tól.

"Tökéletesen tisztában van a jelenlegi helyzetünkkel, és remélem, együttműködő lesz" - fejtette ki reményét Park. - "A nemzeti kormánytól is több támogatást várunk. A rendelkezésünkre bocsátottak egy bizonyos összeget, de nem akkorát, mint amekkorára számítottunk."

"Igyekszem a lehető legjobban mérsékelni a felesleges kiadásokat. Hatékonyabban irányítom a vállalatot és az előkészületeket, felhasználva a több mint 30 éves civil tapasztalatomat."

Park közölte, hogy a 105 ezer ülőhelyből 80 ezer gazdára talált vasárnap, noha előzetesen kevesebb nézőre számítottak. A szakember kijelentette, hogy a forma-1-es nagydíj időszakán kívül sem hever parlagon a pálya.

"Ha nem tévedek, körülbelül 80 napon át használták a pályát idén. Decembertől februárig nem lehet használni, de kora márciustól kezdve a legtöbb hétvégén a nemzeti csapatok, autógyártók és gumigyártók használták."

"Azt akarjuk, hogy a lehető legtöbbször vegyék igénybe a pályát, hogy a nemzeti és nemzetközi versenyek egyaránt idelátogassanak. Jövőre legalább két nemzetközi viadalt tervezünk rendezni, és akár további egy-kettő is belefér még."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés