Az Indiai Nagydíjra szokatlan taktikával készül a Pirelli, akik ezúttal nem a keményebb, hanem a lágyabb keveréket jelölték ki "elsődlegesként", így a lágyból fognak 6, a hosszú idő után újra szerepet kapó keményből pedig 5 szettet a csapatok rendelkezésére bocsátani. A döntésnek több oka is van, egyrészt az új helyszín miatti kötelező óvatosság, másrészt a tény, hogy az istállók többnyire a lágyabbakat részesítik előnyben a hétvégéken, de Paul Hembery ezúttal egy újabb szempontot is kiemelt. "Ez segíteni fog abban, hogy meghozzunk néhány stratégiai döntést a jövő évvel kapcsolatban, különösen a lágy gumik kiváló tartósságának tudatában" - mondta. - "Még korai lenne a boxkiállások várható számáról beszélni, de jelentős különbségre számítunk a két keverék között." Az indiai futamon a Hispania színeiben visszatérő Narain Karthikeyan azonban már megpróbálkozott a saccolással. "A kemény és a lágy közötti különbség nagy lesz a köridők tekintetében, akár a két másodpercet is elérheti" - fejtegette. - "Arra számítok, hogy a csapatok a lehető legkevesebbet fogják használni a kemény gumikat. Talán csak egy rövid utolsó etapra a versenyen, hiszen a lágyak nagyobb előnyt jelentenek majd a köridők szempontjából, mint amekkora hátrány származik a rövidebb élettartamukból. Ugyanis a pálya felszíne nem fog velük durván bánni, és az aszfalt hőmérséklete is 40 fok alatt marad a hétvégén."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés