A versenyzők pénteki és szombati reakciói után az FIA úgy döntött, 75 méterrel megnöveli az első DRS zóna hosszát, hiszen úgy tűnik, a jelenlegi távolság nem elegendő ahhoz, hogy a hátsó szárny felnyitása megkönnyítse az előzni szándékozó versenyzők dolgát. Tavaly nagy port kavart, hogy az autók szinte képtelenek voltak egymás szélárnyékába férkőzni a futamon, így a szervezők idén sokat vártak a DRS-től, azonban hiába helyeztek el két előzési szakaszt is a pályán, egyelőre ezek sem jelentenek gyógyírt a problémára. Az első zóna így a 7-es kanyar után 470 helyett 395 méterrel fog kezdődni, míg a sikánt követő második hosszú egyenesen nem változik a DRS zóna hossza. A pilóták viszont szkeptikusak afelől, hogy ez a kis módosítás elegendő lenne ahhoz, hogy érdemben javuljon a helyzet. "A 7-es kanyar kijáratától egészen a 8-asig használtam a DRS-t, és így is küszködtem azzal, hogy bárkit is megelőzzek" - számolt be Jenson Button pénteki tapasztalatairól, amikor korlátozás nélkül használható volt az eszköz. - "Szóval az, hogy 75 méterrel meghosszabbítják, nem jelent nagy különbséget, mert így is csak az egyenes felétől használhatjuk." Button véleményével egyezik Lewis Hamilton és Fernando Alonso is. A verseny rendezői kilátásba helyezték, hogy ha idén sem nő meg az előzések száma a futamon, a jövő évre átalakítják a pálya kritikus pontjait ennek érdekében.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés