Így történt Robert Kubica súlyos balesete

Jakub Gerber

Még mindig nagyon nehéz erről beszélni. Szörnyű volt látni Robertet, aki magatehetetlenül ült az autójában. Tisztában voltunk azzal, hogy csúszós lesz a felület, és fel is készültünk rá. Épp a jegyzeteimet olvastam, amikor hírtelen megcsúsztunk, majd ide-oda csapódtunk. Végül a szalagkorlát átszúrta az autót, de teljesen. A szalagkorlát az autó hátulján ment ki.

Miután az autó megállt a forgásban, láttam, hogy komoly a baj. Robert elvesztette az eszméletét, majd ismét magához tért, de nem igazán tudta, hogy mi történik körülötte. Láttam, hogy véraláfutás keletkezett a szeme alatt, miután lefejelte a kormánykereket. Robert elájult, majd kimásztam az ablakon, mert az ajtóm beragadt.

A mentők azonnal megérkeztek a helyszínre, majd nem sokkal később a tűzoltók is. Több mint fél órába telt, mire kiszedték őt az autóból. Az első egységnek nem volt eszköze ehhez, ezért meg kellett várni a következőt. A helikopterrel az volt a probléma, hogy nem tudott leszállni a baleset helyszínén, ezért Robertet át kellett szállítani egy másik helyre, és ekkor még több időt vesztettünk.

Nem ez volt az első ehhez hasonló baleset. A szövetségnek valamit ki kellene találnia, hogy megvédje az autóban ülőket.

Mauro Moreno, Robert Kubica mögött autózott, körülbelül 60 másodperces hátrányban

Rémes volt ez az egész. Többször is a nevén szólítottam, de nem válaszolt, csak ott ült, és magatehetetlen volt. Ránéztem az autóra, és láttam, hogy a szalagkorlát átment rajta.