Nem gondoltuk volna, hogy gumiháború lehet a Formula—1-ben anélkül, hogy két gyártó szállítaná az abroncsokat. Pedig ez történt a Spanyol Nagydíj időmérő edzés első szakaszában, ahol bár sokáig tartották magukat a nagyok a szuperkemény gumikon, végül sokan ijedtükben felrántották a lágy abroncsokat és tönkrevágtak egy szettet.

Az új kemény keverék ugyanis oly módon nehezen felmelegíthető, hogy akár két másodperces különbség is lehet a lágy keverékhez képest. Így történt, hogy végül a „bemajrézott” Schumacher az élre menekült a veszélyes tízen kívüli szakaszból.

A második szakaszban a Red Bull tisztázta a helyzetet. Sebastian Vettel vezetésével kettős elsőséget hozott a Q2, melyben az energiaital-gyárosokat a két McLaren és a két Mercedes követte. A hetedik időre lett csak elég a megkurtított Ferrariban Fernando Alonso teljesítménye, akit meglepetésre az a Pastor Maldonado követ, akinek csapattársa, Rubens Barrichello már a Q1-ben kiesett.

Az etap hőse Heikki Kovalainen, aki nemcsak túlélte a Q1-et, de a Q2-ben sem az utolsó helyen végzett. Az újdonságokkal felszerelt Lotus megverte a lágy gumikat nem feltevő Force India párost.

A Q3 elején rögtön kiderült, hogy a Red Bull ismét verhetetlen. Azonban ebben az évben először Mark Webber támadott a legkeményebben, s miután a gumispórolás miatt nincs második „felfutás”, ezzel az ausztrál megnyerte a spanyol időmérő edzést.

Mögöttük is éles harc alakult ki, miután a két McLaren szinte mérhetetlen különbséggel hozta egymáshoz képest a második sort, ám az utolsó pillanatban Fernando Alonso még ebbe is bele tudott piszkálni.

A hazai pályáján futó kétszeres világbajnok mindösszesen három ezreddel volt lassabb Lewis Hamiltonnál, s ennek ellenére is hihetetlenül boldog volt, hogy a szárnyaszegett Ferrarival odaért az elejére.

Hatodikként zárt Vitalij Petrov, akit Nico Rosberg, Felipe Massa, Pastor Maldonado és a mért kör nélküli Michael Schumacher követ a tízesben.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés